新能源系列

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电池热管理系统 (BTMS)

电池热管理系统(Battery Thermal Management System, BTMS) 的核心职责是运用冷却液为媒介,及时转移电池充放电过程中累积的热量,确保电池组运作在理想的温度区间,以维系最佳效能并延长使用寿命。

其关键构成部分包括:

  • 冷却液循环泵:在新能源汽车中扮演类似传统汽车水泵的角色,驱动冷却液在电池组内部循环,均匀散热,维持电池温度稳定。
  • 电池冷却板/热交换器:位于电池包附近,促进冷却液与外界(空气/制冷剂)的热量交换,有效降温。
  • 温度传感器:布置于电池包的关键位置,实时监控温度,信息反馈至控制系统,确保冷却系统精确调控。


同样,电机及电控系统的冷却也至关重要,其构成要素有:

  • 电机冷却循环泵:专为电机与电控组件设计,保持冷却介质循环,加速散热。
  • 热交换器:链接电机与电控冷却回路,有效散发产生的废热。
  • 热管理系统控制器:整合多点温度传感器数据,智能调控循环泵、风扇及热交换器,实施高效冷却计划。

另外,可选配的热泵系统不仅服务于车厢空调,还在寒冷环境中高效回收外界热量以加热电池组,减少直接电加热的能耗,从而在冬季提升行驶距离。

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汽车电子水泵

汽车电子水泵主要通过水箱循环防冻液对发动机进行散热;健科电子高性能电子水泵使发动机总是处于最优异的状态。


健科电子水泵的简介及优势:


功能特点:


涵盖20W-130W;12V类型

控制方式:FOC

功率范围:20W ~ 130W

温度范围:-40℃~ 125℃

通信方式:PWM/LIN,有诊断反馈

保护方式:过压/欠压/过流/过载/过温/堵转/缺相/短路等

整泵效率大于30%

静态功耗小

低噪音,长寿命

体积小,重量轻


出厂前经过严格的电器试验:


电源端抗干扰试验

信号端抗干扰试验

ISO7637



耐久试验:


超过2000h,125°高温耐久试验

超过2000h,-40°低温耐久试验

超过500h高低温冲击试验

盐雾试验

振动试验

IP69试验


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(主市场:ICE辅助泵,BEV冷却系统,PHEV冷却系统)



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